Ceasuri Citizen de dama: Eco-Drive si singurul titan din catalog
Un ceas quartz obisnuit cere baterie noua la doi-trei ani, cu 40-60 de lei de fiecare data. Eco-Drive se incarca din lumina si nu cere niciodata. Sase din cele douasprezece fise Citizen deschise de noi o declara.
Ce gasesti in articolvezi lista
Daca vrei sa nu mai schimbi niciodata bateria, Citizen Eco-Drive de la 719,99 lei e raspunsul: se incarca din lumina, are acumulator in loc de baterie si merge luni intregi in intuneric. Daca vrei cel mai confortabil ceas din catalogul nostru, modelul de titan la 1.084,82 lei e singurul cu carcasa de titan din 223 de fise citite.
Am deschis douasprezece anunturi din cele 144 de pe raft. Citizen are doua tehnologii pe care nicio alta marca de pe rafturile de dama nu le are.
Cele 12 ceasuri Citizen de dama, pe rand
Cel mai ieftin, cu 5 ATM
Citizen Basic EU6090-54L Sport
- Diametru
- 26 mm
- Mecanism
- Quartz
- Rezistenta la apa
- 5 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Otel
Patru sute treizeci si noua de lei e cel mai mic pret de pe raftul Citizen, iar ceasul are deja 5 ATM — dus si spalat vase permise.
Basic EU6090 are 26 de milimetri, cel mai mic din selectie, cu cadran albastru, linii in loc de cifre si data. Bratara e de otel.
La dimensiunea asta, ceasul citeste ca o bijuterie discreta. Pe o incheietura de peste 16 centimetri va disparea.
Fisa are 19 rubrici si e completa la tot ce conteaza. Geamul e cristal mineral.
Ce e bun
- 439 de lei, punctul de intrare in marca
- 5 ATM, deci dus permis
- 26 mm, cadran albastru cu linii
Ce nu e
- Cristal mineral
- 26 mm e foarte mic
- Fara pareri
Cifre arabe si catarama fluture
Citizen din otel inoxidabil cu afisaj data, Argintiu
- Diametru
- 28 mm
- Mecanism
- Quartz
- Rezistenta la apa
- 5 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Inox
Un Citizen de 28 de milimetri cu cadran alb si cifre arabe — combinatia cea mai lizibila din selectie, unde majoritatea modelelor au doar linii sau puncte.
Inchiderea e catarama tip fluture, care se deschide la mijloc si nu lasa capat liber.
O nepotrivire de fisa care merita semnalata: rubrica declara 5 ATM, iar rubrica de detalii cere „a se feri de apa”. Cele doua se bat cap in cap. Cand se intampla, presupunerea prudenta e cea mai stricta.
Cinci fotografii in anunt.
Ce e bun
- 5 ATM la 439,99 lei
- Catarama tip fluture
- Cadran alb cu cifre arabe, cel mai lizibil
Ce nu e
- Fisa cere «a se feri de apa» desi declara 5 ATM
- Cristal mineral
- 28 mm
Cel mai simplu cadran
Citizen, Elegant EM0411-71A
- Diametru
- 27 mm
- Mecanism
- Quartz
- Rezistenta la apa
- 5 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Inox
Elegant EM0411, cu cadran alb complet curat — linii in loc de indici, data in ferestruica, nimic altceva.
E cel mai apropiat de estetica minimalista din toata selectia si, la 577,99 lei, cel mai ieftin ceas Citizen care arata cu adevarat de tinuta.
Carcasa e de inox, de 27 de milimetri, cu bratara asortata si 5 ATM.
O curiozitate de completare: la rubrica „Functii” scrie doar „Afisare data”, desi ceasul arata evident si ora. E o rubrica bifata partial.
Ce e bun
- Cadran alb doar cu linii, fara cifre
- 5 ATM, bratara de inox
- Sase fotografii in anunt
Ce nu e
- Fisa declara la functii doar „Afisare data”
- 27 mm e mic
- Cristal mineral
Auriu cu 31 mm
Ceas de dama Citizen EL3102-50D, Quartz, 31mm, 5ATM
- Diametru
- 31 mm
- Mecanism
- Quartz
- Rezistenta la apa
- 5 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Otel
EL3102, in ton auriu complet, cu 31 de milimetri si puncte in loc de cifre pe cadranul argintiu.
Treizeci si unu de milimetri e, dupa masuratorile noastre pe 223 de ceasuri, una dintre dimensiunile care functioneaza pe cel mai mare numar de incheieturi.
Are 5 ATM si bratara de otel. Fisa are 18 rubrici.
E varianta de luat daca vrei un Citizen auriu fara sa urci in zona Eco-Drive.
Ce e bun
- 31 mm, dimensiune purtabila
- 5 ATM
- Auriu integral, carcasa si bratara
Ce nu e
- Cristal mineral
- Fara pareri
- 703,23 lei
Cel mai ieftin Eco-Drive
Citizen din otel inoxidabil Eco-Drive, Argintiu
- Diametru
- 29 mm
- Mecanism
- Eco-Drive
- Rezistenta la apa
- 3 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Inox
Sapte sute douazeci de lei e punctul de intrare in Eco-Drive — tehnologia care face marca recunoscuta.
Sub cadran e o celula solara care transforma lumina in curent si incarca un acumulator. Ceasul nu are baterie de schimbat: acumulatorul tine zeci de ani, iar lumina obisnuita de interior e suficienta ca sa il mentina incarcat.
Socoteala pe zece ani: un ceas quartz obisnuit cere patru-cinci schimburi de baterie, la 40-60 de lei fiecare, plus garnitura. Sunt 200-300 de lei si tot atatea drumuri la ceasornicar. Eco-Drive nu cere niciunul.
Cadranul e albastru cu linii, carcasa de inox de 29 de milimetri. Rezistenta la apa coboara insa la 3 ATM.
Ce e bun
- Eco-Drive: nu cere niciodata baterie
- 719,99 lei, cel mai ieftin din gama
- Cadran albastru, 29 mm, bratara de inox
Ce nu e
- 3 ATM, sub restul selectiei
- Cristal mineral
- Fisa cere «a se feri de apa»
Zece ATM la 752 de lei
Ceas de dama Citizen EW2621-75A, Quartz, 31mm, 10ATM
- Diametru
- 31 mm
- Mecanism
- Quartz
- Rezistenta la apa
- 10 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Otel
EW2621 are 10 ATM — o suta de metri, pragul de la care inotul devine permis.
Din 223 de ceasuri de dama masurate de noi, paisprezece ajung acolo. Asta e al treilea ca pret dintre ele.
Cadranul alb cu cifre romane, pe carcasa de 31 de milimetri si bratara de otel, e cea mai clasica configuratie din selectie.
E un quartz obisnuit, cu baterie — deci alegerea dintre el si un Eco-Drive de pret apropiat e intre rezistenta la apa si scaparea de baterii.
Ce e bun
- 10 ATM, adica inot permis
- Cifre romane pe cadran alb
- 31 mm, bratara de otel
Ce nu e
- Cristal mineral
- Fara pareri
- Quartz obisnuit, nu Eco-Drive
Eco-Drive cu cifre romane
Citizen Elegance FE1240-81L Eco-drive
- Diametru
- 30 mm
- Mecanism
- Eco-Drive
- Rezistenta la apa
- 3 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Otel
- Nota cumparatorilor
- 5 din 5 (1)
Elegance FE1240, Eco-Drive, cu cadran albastru si cifre romane argintii — combinatia cea mai formala din selectie.
Albastrul inchis cu argintiu citeste sobru fara sa fie sever, iar cifrele romane adauga exact atata clasicism cat trebuie.
Carcasa e de otel, de 30 de milimetri, cu bratara asortata si data.
Singura parere lasata ii da cinci stele din cinci. Pe raftul asta, unde majoritatea anunturilor nu au nicio parere, e informatia disponibila.
Ce e bun
- Eco-Drive, fara baterie
- Cifre romane pe cadran albastru
- 5,00 din 5 la singura parere
Ce nu e
- 3 ATM
- Cristal mineral
- 803,15 lei
Eco-Drive in auriu rose
Citizen Elegance FE1243-83A Eco-drive
- Diametru
- 29 mm
- Mecanism
- Eco-Drive
- Rezistenta la apa
- 3 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Otel
- Nota cumparatorilor
- 4 din 5 (1)
Elegance FE1243, Eco-Drive, in ton auriu rose — nuanta cea mai cautata la ceasurile de dama din ultimii ani.
Combinatia de carcasa rose gold cu cadran argintiu si cifre romane e mai calda decat varianta albastra si merge cu bijuterii aurii.
Douazeci si noua de milimetri, bratara de otel, data.
Singura parere ii da patru stele. Ca la tot raftul, esantionul e prea mic ca sa insemne ceva, dar e ce exista.
Ce e bun
- Eco-Drive in cea mai cautata nuanta
- Cifre romane, 29 mm
- Bratara aurie asortata
Ce nu e
- 4,00 din 5 la singura parere
- 3 ATM
- 902,43 lei
Eco-Drive cu safir si curea textila
Citizen Set Elegance Ambiluna EM1006-40A Eco-Drive
- Diametru
- 34 mm
- Mecanism
- Eco-Drive
- Rezistenta la apa
- 5 ATM
- Geam
- Cristal safir
- Bratara
- Textil
Elegance Ambiluna e primul ceas din selectie cu cristal safir — geamul care nu se zgarie de la nisip, de la chei sau de la tocul usii.
Combinat cu Eco-Drive, e ceasul cel mai „fara griji” din tot articolul: nu cere baterie, nu se zgarie la geam.
Cureaua e de textil crem, un material rar pe rafturile de dama. Se poarta lejer si se asorteaza cu tinute de vara, dar ramane umeda lipita de piele dupa apa si se usuca incet.
Treizeci si patru de milimetri, cadran crem cu puncte. Opt fotografii in anunt, cele mai multe din selectie.
Ce e bun
- Cristal safir la 958,34 lei
- Eco-Drive, fara baterie
- Curea de textil, 34 mm, opt fotografii
Ce nu e
- Textilul ramane umed
- Fara pareri
- 5 ATM
Eco-Drive cu 10 ATM
Ceas de dama Citizen FE2116-85A Eco-Drive 31mm 10ATM
- Diametru
- 31 mm
- Mecanism
- Quartz
- Rezistenta la apa
- 10 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Otel
FE2116 combina Eco-Drive cu 10 ATM — singurul din selectie care le are pe amandoua.
Practic, e ceasul care cere cel mai putin de la tine: nu schimbi baterie, poti inota cu el, iar inchiderea tip fluture nu lasa capat liber.
Fisa are 22 de rubrici, cea mai completa de pe raft, dar contine si confuzia obisnuita a marcii: la „Tip mecanism” scrie Quartz, iar la „Colectie” scrie Eco-Drive.
Nu e o contradictie. Eco-Drive este quartz — un quartz alimentat din lumina in loc de baterie. Rubrica descrie mecanismul, colectia descrie sursa de energie. Amandoua au dreptate.
Ce e bun
- 10 ATM plus Eco-Drive, combinatia cea mai completa
- Catarama tip fluture
- 31 mm, fisa cu 22 de rubrici
Ce nu e
- Rubrica spune Quartz, colectia spune Eco-Drive
- Cristal mineral
- O singura fotografie
Eco-Drive cu safir si cristale
Citizen de otel inoxidabil cu cristale Eco-Drive, Argintiu
- Diametru
- 30 mm
- Mecanism
- Eco-Drive
- Rezistenta la apa
- 5 ATM
- Geam
- Cristal safir
- Bratara
- Inox
- Nota cumparatorilor
- 5 din 5 (1)
Cel mai complet ceas din selectie: Eco-Drive, cristal safir, 5 ATM si cristale decorative pe cadranul argintiu.
Fisa noteaza la detalii, pe langa „Decorat cu cristale”, si „Alimentare solara” — formularea cea mai clara dintre toate anunturile Citizen despre ce face, de fapt, Eco-Drive.
Treizeci de milimetri, carcasa si bratara de inox, puncte in loc de cifre.
E ceasul de luat daca vrei un singur Citizen care sa bifeze tot ce are marca mai bun.
Ce e bun
- Cristal safir si Eco-Drive
- Fisa scrie explicit «Alimentare solara»
- 5,00 din 5, 5 ATM, cristale pe cadran
Ce nu e
- 1.058,85 lei
- Fara indici numerici
- Fara pareri multe
Singurul ceas de titan din catalog
Citizen Titanium FE6151-82A Eco-Drive
- Diametru
- 34 mm
- Mecanism
- Quartz
- Rezistenta la apa
- 5 ATM
- Geam
- Cristal mineral
- Bratara
- Titan
Din 223 de ceasuri de dama carora le-am citit fisa, asta e singurul cu carcasa si bratara de titan.
Titanul are trei proprietati care conteaza pe incheietura. E cu aproximativ 40% mai usor decat otelul, la aceleasi dimensiuni — un ceas de 34 de milimetri cantareste cat unul de otel de 24. E complet hipoalergenic, deci nu provoaca reactii la pielea sensibila, spre deosebire de aliajele cu nichel. Si nu se corodeaza deloc, nici macar in apa sarata.
Compromisul: titanul e mai moale la suprafata decat otelul calit, deci prinde zgarieturi fine mai repede. Ele se vad insa mai putin, fiindca finisajul e mat.
Nuanta e cu o idee mai inchisa si mai gri decat argintiul otelului. Alaturi, diferenta se vede.
Cinci ATM, cadran alb cu linii, 34 de milimetri.
Ce e bun
- Carcasa si bratara de titan, unic in 223 de fise
- Cu aproximativ 40% mai usor decat otelul
- Hipoalergenic, 34 mm, 5 ATM
Ce nu e
- Cristal mineral la 1.085 de lei
- Titanul se zgarie mai usor decat otelul
- Nuanta mai inchisa si mai mata
Eco-Drive: ce e si ce nu e
Sase din cele douasprezece fise deschise de noi declara Eco-Drive, fie ca tip de mecanism, fie ca nume de colectie. E tehnologia pentru care se cumpara marca si merita inteleasa exact.
Ce este: un ceas quartz obisnuit, cu o celula fotovoltaica plasata sub cadran. Celula transforma lumina in curent, iar curentul incarca un acumulator litiu-ion reincarcabil, in locul bateriei de unica folosinta.
Ce nu este: nu e un ceas mecanic. Acele se misca la fel, precizia e la fel — doua-trei secunde pe luna — iar inauntru e acelasi cristal de cuart care vibreaza de 32.768 de ori pe secunda. Singura diferenta e de unde vine curentul.
Ce inseamna practic. Un ceas quartz obisnuit cere baterie noua la doi-trei ani, cu 40-60 de lei la ceasornicar, plus schimbarea garniturii. Pe zece ani, sunt patru-cinci interventii si 200-300 de lei. Un Eco-Drive nu cere niciuna.
Acumulatorul se degradeaza si el, dar mult mai lent: producatorul declara zece ani si peste inainte de a-si pierde capacitatea, iar in practica multe ceasuri trec de cincisprezece.
Cat tine in intuneric. Dupa o incarcare completa, un Eco-Drive de dama merge intre sase luni si doi ani fara lumina, in functie de model. Practic, un ceas purtat zilnic nu se descarca niciodata: lumina de interior, chiar si una slaba, e suficienta ca sa compenseze consumul.
Daca s-a oprit, nu e defect. Se pune cateva ore in lumina puternica — la fereastra, nu in soare direct, care incalzeste prea tare — si reporneste. Multe modele au si un indicator: secundarul incepe sa sara din doua in doua secunde cand acumulatorul e pe terminate.
De ce nu toate ceasurile sunt asa. Celula solara cere spatiu sub cadran si limiteaza materialele care se pot folosi: cadranul trebuie sa lase lumina sa treaca. De aceea nu vezi Eco-Drive cu cadrane metalice groase sau cu sidef opac.
Confuzia din rubrici e, de fapt, corecta
Doua fise din selectie par sa se contrazica: la „Tip mecanism” scrie Quartz, iar in titlu sau la colectie scrie Eco-Drive.
Nu e o greseala. Eco-Drive este quartz. Rubrica de mecanism descrie cum se masoara timpul; Eco-Drive descrie de unde vine energia. Un ceas poate fi, simultan, quartz si Eco-Drive — de fapt, toate sunt.
Pe panoul de filtre al categoriei, eMAG le trateaza insa ca valori separate: Quartz (18.744), Eco-Drive (48), Automatic (224), Mecanic (23).
Consecinta practica: daca filtrezi raftul dupa „Quartz”, pierzi cele 48 de Eco-Drive, desi sunt tot quartz. Si invers. Merita cautate separat, iar cuvantul apare de obicei si in titlu.
Patruzeci si opt de ceasuri de dama cu Eco-Drive pe tot eMAG-ul, fata de peste optsprezece mii cu baterie. E o nisa, nu o alternativa obisnuita.
Titanul, si de ce apare atat de rar
Singurul ceas de dama cu carcasa de titan din catalogul nostru de 223 de fise e cel din selectia asta. Pe tot raftul de dama de pe eMAG, 112 anunturi declara titan — adica sub un procent.
Motivele pentru care e rar sunt de fabricatie.
Titanul e greu de prelucrat. E dur, se incalzeste la frezat si toceste sculele mult mai repede decat otelul. O carcasa de titan costa de cateva ori mai mult sa fie facuta decat una de otel identica.
Nu se lustruieste la fel. Titanul nu capata stralucirea de oglinda a otelului; finisajul lui natural e mat sau satinat. Pentru un ceas de dama vandut pe aspect, asta e un dezavantaj comercial.
Culoarea e diferita. Mai inchisa, mai gri, mai rece. Alaturi de un ceas de otel se vede imediat, iar daca porti bijuterii de argint, contrastul e vizibil.
Ce primesti in schimb, si de ce merita pentru unii:
Greutatea. Cu aproximativ 40% mai putin decat otelul. Un ceas de 34 de milimetri de titan se simte ca unul de 24 de milimetri de otel. Dupa o zi intreaga pe mana, diferenta e reala.
Hipoalergenic. Titanul pur nu contine nichel, care e alergenul cel mai frecvent din aliajele metalice. Daca ai avut vreodata iritatie de la o bratara, e singurul material care o exclude complet.
Nu se corodeaza. Nici in apa sarata, nici la transpiratie acida.
Pentru cine e alegerea potrivita: pentru pielea sensibila si pentru incheieturile subtiri, unde greutatea unui ceas de otel se simte. Pentru restul, otelul ramane mai rezistent la zgarieturi si mai stralucitor.
Cat costa raftul
Distributia preturilor celor 144 de ceasuri Citizen de dama, din panoul de filtre:
| Interval de pret | Ceasuri |
|---|---|
| 300 - 500 lei | 7 |
| 500 - 750 lei | 21 |
| 750 - 1.000 lei | 26 |
| 1.000 - 1.500 lei | 50 |
| 1.500 - 2.000 lei | 26 |
| Peste 2.000 lei | 14 |
Cincizeci din 144, adica o treime, costa intre 1.000 si 1.500 de lei. Sub 500 sunt sapte.
Comparativ cu vecinii: Seiko incepe la 949,99 lei, Tissot are mediana la peste 1.800, iar marcile de moda — Fossil, Tommy Hilfiger, Daniel Wellington — stau intre 400 si 600.
Citizen e, deci, in aceeasi banda cu Seiko: ceasornicarie japoneza accesibila, nu moda. Ce cumperi pentru diferenta fata de un Fossil nu e design, ci tehnologie — Eco-Drive, titan, safir la modelele de varf.
Ce nu primesti: mecanisme automate in gama de dama de pe acest raft, si nici pareri. Zece din cele douasprezece anunturi deschise de noi nu au nicio parere, iar celelalte doua au cate una. Volumele sunt mici si te bazezi pe fisa.
Ce spun cele douasprezece fise
Rezistenta la apa: sapte declara 5 ATM, trei declara 3 ATM si doua ajung la 10 ATM. E o distributie buna — pe rafturile de moda, 3 ATM e regula.
O observatie care se repeta: modelele Eco-Drive au, in general, rezistenta mai mica. Trei din cele sase se opresc la 3 ATM. Explicatia probabila e constructia: celula solara si acumulatorul ocupa spatiu sub cadran, iar carcasa are mai putin loc pentru garnituri groase.
Geamul: zece au cristal mineral, doua au cristal safir — de la 958,34 lei in sus.
Carcasa: otel sau inox la unsprezece, titan la unul.
Diametrele: intre 26 si 34 de milimetri, cu mediana la 30. E o marca ce lucreaza discret, la fel ca Skagen si Daniel Wellington, si spre deosebire de Tommy Hilfiger sau Festina.
Cadranele: linii la cinci, cifre romane la trei, puncte la trei, cifre arabe la unul. Predominant sobre.
Ce lipseste de peste tot: informatia despre calibru. Spre deosebire de Seiko, care declara „Calibru 4207”, fisele Citizen nu numesc mecanismul — desi codurile de model, de tipul EM0411 sau FE2116, apar in titlu si se pot cauta la producator.
Cum alegi un ceas Citizen de dama
Decide daca vrei Eco-Drive. Costa cu 200-300 de lei mai mult decat un quartz echivalent, dar economiseste tot atat in baterii pe zece ani, plus drumurile.
Nu confunda Eco-Drive cu mecanic. E quartz alimentat din lumina, cu aceeasi precizie ca orice quartz.
Daca vrei sa inoti, cauta 10 ATM — sunt doua modele in selectie, si doar unul e si Eco-Drive.
Titanul merita daca ai pielea sensibila sau daca greutatea te deranjeaza. Altfel, otelul e mai rezistent la zgarieturi.
Cauta safirul peste 950 de lei. Sub prag, tot raftul are cristal mineral.
Nu te baza pe pareri. Aproape niciun anunt nu are. Compenseaza citind fisa pana la capat si verificand codul de model la producator.
Toate cele 12 ceasuri masurate
| Pret | Alimentare | Diametru | Apa | Geam | Carcasa |
|---|---|---|---|---|---|
| 439,00 lei | quartz | 26 mm | 5 ATM | mineral | otel |
| 439,99 lei | quartz | 28 mm | 5 ATM | mineral | inox |
| 577,99 lei | quartz | 27 mm | 5 ATM | mineral | inox |
| 703,23 lei | quartz | 31 mm | 5 ATM | mineral | otel |
| 719,99 lei | Eco-Drive | 29 mm | 3 ATM | mineral | inox |
| 751,99 lei | quartz | 31 mm | 10 ATM | mineral | otel |
| 803,15 lei | Eco-Drive | 30 mm | 3 ATM | mineral | otel |
| 902,43 lei | Eco-Drive | 29 mm | 3 ATM | mineral | otel |
| 958,34 lei | Eco-Drive | 34 mm | 5 ATM | safir | otel |
| 1.011,58 lei | Eco-Drive | 31 mm | 10 ATM | mineral | otel |
| 1.058,85 lei | Eco-Drive | 30 mm | 5 ATM | safir | inox |
| 1.084,82 lei | quartz | 34 mm | 5 ATM | mineral | titan |
Preturile sunt cele citite pe fisa fiecarui produs pe 25 septembrie 2026.
Intrebari care se pun des
Ce este Eco-Drive?
Un ceas quartz obisnuit, dar cu o celula solara sub cadran care incarca un acumulator. Nu are baterie de schimbat: acumulatorul tine zeci de ani, iar lumina de interior e suficienta ca sa il mentina.
Eco-Drive e mecanic?
Nu. E quartz — aceeasi precizie, aceeasi miscare a acelor. Singura diferenta e sursa de energie: lumina in loc de baterie.
Cat tine un Eco-Drive in intuneric?
Intre sase luni si cativa ani, in functie de model, dupa o incarcare completa. Daca se descarca, se pune cateva ore in lumina si reporneste.
Cat costa un ceas Citizen de dama?
Pe eMAG, intre 439 si peste 4.000 de lei. Cincizeci din cele 144 de anunturi costa intre 1.000 si 1.500 de lei.
Citizen face ceasuri de titan?
Da, iar unul din selectia noastra e singurul ceas de dama cu carcasa de titan din 223 de fise citite. Titanul e cu aproximativ 40% mai usor decat otelul si complet hipoalergenic.
Citeste si
-
Ceasuri Hamilton de dama: opt modele, de la 4.094 de lei
Opt ceasuri Hamilton citite pe fisa. Cel mai ieftin costa 4.093,68 lei, iar sase din opt au cristal safir. Trei sunt mecanice. -
Ceasuri Hugo Boss de dama: de la 801 la 2.755 de lei
Douazeci de ceasuri Hugo Boss citite pe fisa: toate cele 13 cu geam declarat spun mineral, toate sunt quartz, iar 38 de milimetri e marimea implicita. -
Ceasuri Rotary de dama: safir peste tot, de la 1.015 lei
Douasprezece ceasuri Rotary citite pe fisa. Noua din cele zece care declara geamul spun cristal safir, iar zece din unsprezece au 5 ATM.