Sari la continut

Ceas de dama cu baterie: 98% din raft, si alternativele

Bateria e piesa pe care o are aproape orice ceas de dama si singura care il opreste la doi-trei ani. Exista si ceasuri care nu au nevoie de ea, iar raftul le numara pe degete.

Redactia ceasuri-dama Comparatii pe cifre, nu pe impresii
Trei ceasuri de dama, unul solar si unul cu functii multiple
Ce gasesti in articolvezi lista
  1. 12 ceasuri, cu baterie si fara
  2. Nouazeci si opt la suta din raft merge pe baterie
  3. Cat tine, de fapt, bateria
  4. Cat costa schimbarea si ce se face gresit
  5. Solar, mecanic sau baterie
  6. Ce baterie are ceasul tau
  7. Cum se comporta un ceas solar, zi de zi
  8. Cum alegi
  9. Toate cele 12 masurate

Daca vrei sa nu mai schimbi niciodata bateria, Citizen Ambiluna costa 958,34 lei, e solar, are cristal safir, 5 ATM si calibrul scris in fisa. Daca vrei pur si simplu o baterie care tine mult, Casio F-91W costa 119,80 lei si are o durata declarata de ani, nu de luni.

Filtrul de mecanism al categoriei „Ceasuri dama” de pe eMAG arata, la data masuratorii noastre: 18.723 quartz, 224 automate, 48 Eco-Drive si 23 mecanice. Adica 98% din raft merge pe baterie.

12 ceasuri, cu baterie si fara

Cel mai ieftin ceas cu baterie

Ceas de dama, Q&Q, Negru

Ceas de dama, Q&Q, Negru
Mecanism
Quartz
Rezistenta la apa
3 ATM
Geam
Cristal mineral
Bratara
Piele ecologica
Nota cumparatorilor
5 din 5 (1)

Saptezeci de lei si patruzeci si trei de bani — cel mai ieftin ceas propriu-zis din tot catalogul nostru.

Il includem pentru un calcul care schimba felul in care te uiti la ceasurile ieftine.

Bateria tine doi-trei ani, iar schimbarea la ceasornicar costa 30-60 de lei, garnitura inclusa. Adica, la fiecare doi-trei ani, platesti aproape cat ceasul.

De aceea, la categoria asta, multi il inlocuiesc in loc sa il repare, iar la pretul asta e o decizie rezonabila.

Calculul se schimba complet peste 300 de lei, unde schimbarea bateriei devine o cheltuiala neglijabila.

Cristal mineral, 3 ATM.

Ce e bun

  • 70,43 lei
  • Cristal mineral, nu plastic
  • 5,00 din 5

Ce nu e

  • 3 ATM
  • Schimbarea bateriei costa cat o treime din ceas
  • O singura parere

Cea mai lunga durata de baterie de pe raft

Casio Digital F-91W-1DG

Casio Digital F-91W-1DG
Diametru
38 mm
Mecanism
Quartz
Rezistenta la apa
5 ATM
Geam
Plastic
Bratara
Rasina
Nota cumparatorilor
4.62 din 5 (86)

Casio F-91W, cu 86 de pareri la 4,62 din 5 si o durata de viata a bateriei masurata in ani.

Motivul e tehnic si merita explicat, fiindca e contraintuitiv.

Un ceas analogic consuma curent ca sa miste acele: un motor pas cu pas face un pas pe secunda, iar fiecare pas costa energie. Un afisaj cu cristale lichide nu misca nimic — schimba doar polarizarea unor segmente, ceea ce consuma de zeci de ori mai putin.

De aceea ceasurile digitale simple au cele mai lungi durate de baterie de pe piata.

Are 5 ATM, alarma, cronometru si calendar automat, la 119,80 lei.

Geamul e plastic — la un digital, alegerea corecta, fiindca rezista mai bine la lovituri si se lustruieste.

Ce e bun

  • Durata bateriei declarata in ani
  • 5 ATM, 86 de pareri la 4,62
  • Alarma, cronometru, calendar

Ce nu e

  • Geam de plastic
  • Afisaj digital
  • 38 mm

Cel mai ieftin solar

Citizen din otel inoxidabil Eco-Drive, Argintiu

Citizen din otel inoxidabil Eco-Drive, Argintiu
Diametru
29 mm
Mecanism
Eco-Drive
Rezistenta la apa
3 ATM
Geam
Cristal mineral
Bratara
Inox

Primul ceas din selectie care nu are baterie de schimbat.

Eco-Drive e tehnologia solara a Citizen: sub cadran sta o celula fotovoltaica, iar ea incarca un acumulator intern din orice sursa de lumina, inclusiv din becul din camera. Nu ai nevoie de soare direct.

Acumulatorul nu e o baterie obisnuita. E reincarcabil de mii de ori si, la Citizen, se schimba dupa zeci de ani — daca se schimba vreodata.

Diferenta practica fata de un quartz obisnuit: nu deschide nimeni carcasa timp de decenii. Fiecare deschidere pentru baterie e o ocazie ca garnitura sa fie montata prost si ceasul sa piarda etanseitatea.

Douazeci si noua de milimetri, bratara de inox, cristal mineral, 3 ATM.

Ce e bun

  • Eco-Drive, nu cere baterie
  • 29 mm, bratara de inox
  • 719,99 lei

Ce nu e

  • Cristal mineral
  • 3 ATM
  • Fara pareri

Solar la 30 de milimetri

Citizen Elegance FE1240-81L Eco-drive

Citizen Elegance FE1240-81L Eco-drive
Diametru
30 mm
Mecanism
Eco-Drive
Rezistenta la apa
3 ATM
Geam
Cristal mineral
Bratara
Otel
Nota cumparatorilor
5 din 5 (1)

Citizen Elegance FE1240-81L, Eco-Drive, 30 de milimetri.

Treizeci de milimetri e sub mediana raftului nostru, care e 33, deci ceasul sta discret.

Cat tine acumulatorul la intuneric complet: la modelele Citizen din gama de dama, rezerva declarata e de luni intregi. Practic, un ceas purtat zilnic nu ajunge niciodata sa se descarce — lumina de interior e suficienta.

Ce se intampla daca il lasi intr-un sertar un an: se opreste, iar la prima expunere la lumina porneste singur. Nu se strica nimic.

Cristal mineral, 3 ATM, bratara de otel.

Ce e bun

  • Eco-Drive, 30 mm
  • Bratara de otel
  • 5,00 din 5

Ce nu e

  • 3 ATM
  • Cristal mineral
  • O singura parere

Aceeasi linie, 29 de milimetri

Citizen Elegance FE1243-83A Eco-drive

Citizen Elegance FE1243-83A Eco-drive
Diametru
29 mm
Mecanism
Eco-Drive
Rezistenta la apa
3 ATM
Geam
Cristal mineral
Bratara
Otel
Nota cumparatorilor
4 din 5 (1)

Citizen Elegance FE1243-83A, tot Eco-Drive, la 29 de milimetri.

Aceeasi linie ca modelul precedent, cu un milimetru mai putin si cu o suta de lei in plus. Diferenta e cadranul si finisajul.

E util de stiut cum se citesc referintele Citizen: prefixul FE desemneaza gama de dama, iar cifrele care urmeaza dau modelul. Doua referinte FE12xx sunt din aceeasi familie.

Cristal mineral, 3 ATM.

Ce e bun

  • Eco-Drive, 29 mm
  • Bratara de otel
  • Design sobru

Ce nu e

  • 4,00 din 5 pe o parere
  • 3 ATM
  • 902,43 lei

Solar cu safir si calibru declarat

Citizen Set Elegance Ambiluna EM1006-40A Eco-Drive

Citizen Set Elegance Ambiluna EM1006-40A Eco-Drive
Diametru
34 mm
Mecanism
Eco-Drive
Rezistenta la apa
5 ATM
Geam
Cristal safir
Bratara
Textil

Citizen Ambiluna EM1006-40A: Eco-Drive, cristal safir, 5 ATM, 34 de milimetri.

E recomandarea noastra din toata selectia, pentru trei motive.

Nu cere baterie, deci carcasa ramane inchisa si etansa zeci de ani.

Are safir. Din cele 747 de produse masurate de noi, 78 declara safir, iar acesta e unul dintre putinele solare care il are.

Declara calibrul: E013, plus provenienta mecanismului — Japonia. Din 120 de ceasuri din catalogul nostru care completeaza rubrica de provenienta, doar 19 spun Elvetia si 97 spun Japonia; iar dintre toate, foarte putine dau si numele calibrului.

Cinci ATM inseamna ploaie, chiuveta si dus scurt fara grija.

Ce e bun

  • Cristal safir si 5 ATM
  • Calibrul E013 scris in fisa
  • 34 mm, provenienta declarata: Japonia

Ce nu e

  • 958,34 lei
  • Fara pareri
  • Fisa nu da rezerva de mers

Zece ATM si rubrica contradictorie

Ceas de dama Citizen FE2116-85A Eco-Drive 31mm 10ATM

Ceas de dama Citizen FE2116-85A Eco-Drive 31mm 10ATM
Diametru
31 mm
Mecanism
Quartz
Rezistenta la apa
10 ATM
Geam
Cristal mineral
Bratara
Otel

Citizen FE2116-85A, cu 10 ATM — cea mai buna rezistenta din toata selectia.

Zece ATM inseamna o suta de metri si e pragul de la care poti inota cu ceasul pe mana.

Fisa declara calibrul J730 si provenienta Japonia.

O nepotrivire merita semnalata: denumirea anuntului spune „Eco-Drive”, iar rubrica „Tip mecanism” spune Quartz.

Care are dreptate? Tehnic, un ceas Eco-Drive este un quartz — diferenta e doar sursa de energie, celula solara in loc de baterie. Rubrica nu minte, doar e mai putin precisa.

Din cele noua ceasuri solare din catalogul nostru, cinci scriu Eco-Drive in rubrica si patru scriu Quartz. E motivul pentru care, daca filtrezi pe eMAG dupa mecanism, ratezi jumatate dintre ele.

Cristal mineral, 31 de milimetri.

Ce e bun

  • 10 ATM, cea mai buna rezistenta din selectie
  • Calibrul J730 declarat, 31 mm
  • Bratara de otel

Ce nu e

  • Rubrica spune Quartz, numele spune Eco-Drive
  • Cristal mineral
  • Fara pareri

Solar cu safir si cristale

Citizen de otel inoxidabil cu cristale Eco-Drive, Argintiu

Citizen de otel inoxidabil cu cristale Eco-Drive, Argintiu
Diametru
30 mm
Mecanism
Eco-Drive
Rezistenta la apa
5 ATM
Geam
Cristal safir
Bratara
Inox
Nota cumparatorilor
5 din 5 (1)

Citizen cu Eco-Drive, cristal safir, 5 ATM si decor de cristale, la 30 de milimetri.

Combinatia de solar cu safir apare la doar doua modele din catalogul nostru, iar acesta e unul.

Are logica lui: un ceas care nu se mai deschide pentru baterie merita un geam care nu se zgarie. Cele doua impreuna inseamna un ceas care arata la fel peste zece ani.

De stiut despre cristalele decorative: fiecare piatra montata in rama e o montura in plus, iar la ceasurile decorative nemultumirea cea mai frecventa e legata de pietre care se desprind. La 5 ATM, etansarea ramane totusi buna.

Ce e bun

  • Eco-Drive cu cristal safir
  • 5 ATM, 30 mm
  • 5,00 din 5

Ce nu e

  • O singura parere
  • 1.058,85 lei
  • Cristalele sunt un punct slab la etansare

Titan si solar

Citizen Titanium FE6151-82A Eco-Drive

Citizen Titanium FE6151-82A Eco-Drive
Diametru
34 mm
Mecanism
Quartz
Rezistenta la apa
5 ATM
Geam
Cristal mineral
Bratara
Titan

Citizen Titanium FE6151-82A: carcasa de titan si Eco-Drive, la 34 de milimetri.

Titanul cantareste cu aproximativ 40% mai putin decat otelul la acelasi volum, nu provoaca alergii — e materialul folosit la implanturi — si nu se raceste iarna cum se raceste otelul.

Din 747 de produse masurate de noi, trei au carcasa de titan.

Combinatia titan plus solar e cea mai putin pretentioasa de pe tot raftul: nu cantareste, nu cere baterie, nu iriteaza pielea.

Dezavantajul titanului: e mai moale decat otelul, deci se zgarie mai usor, iar zgarieturile nu se lustruiesc la fel de bine.

Cinci ATM, cristal mineral.

Ce e bun

  • Carcasa de titan, cu 40% mai usoara
  • Eco-Drive, 5 ATM
  • Nu provoaca alergii

Ce nu e

  • Cristal mineral la 1.085 de lei
  • Titanul se zgarie mai usor
  • Fara pareri

Fara baterie, dar mecanic

Seiko Seiko 5 SYMK22K1 Automatic

Seiko Seiko 5 SYMK22K1 Automatic
Diametru
24 mm
Mecanism
Automatic
Rezistenta la apa
5 ATM
Geam
Cristal mineral
Bratara
Otel

A doua cale de a scapa de baterie: mecanismul automat.

Un automat se intoarce singur din miscarea incheieturii, printr-un rotor care se roteste liber si intinde un resort. Energia vine din miscarea ta, nu dintr-o celula.

Diferenta fata de solar e importanta si decide alegerea: automatul se opreste daca nu il porti. Rezerva de mers e de 35-80 de ore, deci un weekend fara el inseamna ceas oprit si repus la ora.

Un ceas solar, in schimb, merge luni intregi doar din lumina camerei.

A doua diferenta, in bani: automatul cere revizie la 5-7 ani, cu 600-1.200 de lei. Solarul nu cere nimic.

Seiko 5 SYMK22K1: 24 de milimetri, 5 ATM, bratara de otel, cristal mineral.

E cel mai mic ceas mecanic din catalogul nostru si una dintre putinele porti de intrare in mecanica sub 1.500 de lei.

Ce e bun

  • Mecanism automat, fara baterie si fara celula solara
  • 5 ATM, 24 mm
  • Seiko 5, serie cu istorie din 1963

Ce nu e

  • Revizie la 5-7 ani, 600-1.200 de lei
  • Se opreste daca nu il porti
  • Cristal mineral

Cele mai multe functii, cel mai mare consum

Tissot din otel inoxidabil, Argintiu

Tissot din otel inoxidabil, Argintiu
Diametru
39 mm
Mecanism
Quartz
Rezistenta la apa
10 ATM
Geam
Cristal safir
Bratara
Inox

Tissot, cu lista de functii cea mai lunga din tot catalogul nostru: calendar perpetuu, alarma, timer, altimetru, busola, cronograf si lumina de fundal.

E contraexemplul util la tot articolul. Fiecare functie activa consuma curent: busola porneste un senzor magnetic, altimetrul un senzor de presiune, lumina de fundal un led.

Rezultatul e ca un ceas cu functii multiple are cea mai scurta durata de baterie de pe raft — sub doi ani la folosire normala, iar la folosirea frecventa a senzorilor, mai putin.

Nu e un defect, e o consecinta. Dar merita stiut inainte, fiindca schimbarea bateriei la un ceas cu senzori nu e o operatiune de facut oriunde: dupa inlocuire, unele modele cer resetare si recalibrare.

Are 10 ATM, cristal safir, 39 de milimetri si un calendar perpetuu care nu cere reglare la lunile de 30 de zile.

Ce e bun

  • Calendar perpetuu, alarma, timer, altimetru, busola, cronograf
  • 10 ATM si cristal safir
  • 39 mm, bratara de inox

Ce nu e

  • 1.659,99 lei
  • Functiile consuma baterie
  • 39 mm e foarte mare

Solar cu safir de la a doua casa japoneza

ORIENT Eco-Drive, Argintiu

ORIENT Eco-Drive, Argintiu
Diametru
39 mm
Mecanism
Eco-Drive
Rezistenta la apa
2 ATM
Geam
Cristal safir
Bratara
Inox
Nota cumparatorilor
5 din 5 (2)

Orient, cu mecanism Eco-Drive declarat in rubrica si cristal safir, la 39 de milimetri.

E singurul ceas solar din catalogul nostru care nu e Citizen — desi cele doua case sunt legate: Orient face parte din grupul Seiko Epson, iar tehnologia solara e raspandita in toata industria japoneza.

Cinci din cinci pe doua pareri, cele mai multe dintre ceasurile solare masurate de noi.

Atentie la o rubrica neobisnuita: 2 ATM. E o valoare rara — pe tot raftul, standardul e 3 ATM, iar 2 apare aproape nicaieri. In practica inseamna stropi si atat, mai putin decat media raftului.

La 1.699,20 lei, e o limitare care merita cantarita.

Treizeci si noua de milimetri, bratara de inox.

Ce e bun

  • Eco-Drive cu cristal safir
  • 5,00 din 5 pe doua pareri
  • 39 mm, bratara de inox

Ce nu e

  • 2 ATM, cea mai slaba rezistenta din selectie
  • 1.699,20 lei
  • 39 mm e foarte mare

Nouazeci si opt la suta din raft merge pe baterie

Filtrul de mecanism al categoriei „Ceasuri dama” de pe eMAG, citit la data masuratorii noastre:

MecanismCate
quartz18.723
automatic224
Eco-Drive48
mecanic23

Quartzul e 98,4% din tot raftul de ceasuri de dama.

Pentru comparatie, pe raftul de ceasuri de barbat proportia automatelor e de aproape zece ori mai mare. Diferenta nu tine de gusturi, ci de dimensiune: un mecanism automat are 100-200 de piese plus un rotor, iar intr-o carcasa de 26 de milimetri intra foarte greu.

Consecinta e limpede: daca iti cumperi un ceas de dama, aproape sigur iti cumperi un ceas cu baterie. Iar bateria e singura piesa care il va opri, la fiecare doi-trei ani.

Cele doua alternative reale sunt, deci, solarul — 48 de modele in tot raftul — si automatul, cu 224.

Amandoua costa mai mult la achizitie. Solarul nu costa nimic dupa; automatul costa cel mai mult dupa.

Cat tine, de fapt, bateria

Depinde de ce face ceasul, iar diferentele sunt mari.

Un ceas analogic simplu, cu trei ace si fara complicatii: doi-patru ani. Motorul pas cu pas face un pas pe secunda, iar fiecare pas consuma.

Un ceas digital simplu, fara senzori: patru-sapte ani. Afisajul nu misca nimic mecanic, deci consumul e de zeci de ori mai mic.

Un ceas analogic cu fereastra de data si secundar: doi-trei ani. Fiecare complicatie mai adauga un consumator.

Un ceas cu functii multiple, alarma si senzori: sub doi ani, iar folosirea frecventa a iluminarii sau a senzorilor il scurteaza si mai mult.

Un ceas foarte mic, sub 26 de milimetri: doi-trei ani, indiferent de complicatii. Intr-o carcasa mica intra o baterie plata cu capacitate mica, de tip 371 sau 364.

Trei lucruri care scurteaza durata, indiferent de model:

Frigul. O baterie cu litiu pierde capacitate sub zero grade. Iarna, un ceas purtat mult afara arata semne de oboseala mai devreme.

Secundarul care sare din trei in trei secunde. E semnalul standard de baterie aproape descarcata la multe modele — ceasul incepe sa economiseasca. Cand il vezi, mai ai saptamani, nu luni.

Ceasul lasat oprit ani. Bateria se descarca oricum, iar o baterie descarcata complet se poate scurge.

Cat costa schimbarea si ce se face gresit

La un ceasornicar, schimbarea bateriei costa 30-60 de lei, in functie de ceas si de oras.

In pret ar trebui sa intre trei lucruri, iar al doilea e cel care se sare cel mai des.

Bateria noua, de tipul corect. Codurile uzuale la ceasuri de dama sunt 371, 364, 377 si 395.

Garnitura de etansare. Cauciucul de sub capac se usuca in trei-patru ani si isi pierde elasticitatea. Daca nu se inlocuieste odata cu bateria, ceasul ramane scris „5 ATM” pe capac, dar nu mai e. Costa cativa lei si e cea mai importanta parte a operatiunii.

Testul de etanseitate, la ceasurile de 5 ATM si peste. Nu toate atelierele il fac; merita intrebat.

Ce se face gresit, in ordinea frecventei:

Bateria se lasa descarcata in ceas. E cea mai frecventa cauza de ceas quartz stricat definitiv. O baterie descarcata complet se poate scurge, iar electrolitul corodeaza contactele si mecanismul. Reparatia costa mai mult decat ceasul ieftin.

Regula: daca ceasul s-a oprit si nu il folosesti o vreme, scoate bateria.

Carcasa se deschide acasa, cu o surubelnita. Fundurile presate ale ceasurilor subtiri cer o presa, nu o lama. O carcasa zgariata pe margine la deschidere nu se mai repara.

Se pune o baterie de alt tip. Dimensiunile sunt apropiate, iar una prea groasa apasa pe mecanism.

Solar, mecanic sau baterie

Cele trei cai, comparate direct.

Quartz cu baterie. Cel mai precis: doua-trei secunde pe luna. Cel mai ieftin. Cere 30-60 de lei la fiecare doi-trei ani si o deschidere de carcasa de fiecare data.

Solar. La fel de precis, fiindca e tot quartz. Nu cere nimic timp de decenii, iar carcasa ramane inchisa si etansa. Costa mai mult la achizitie — in catalogul nostru, cel mai ieftin e 719,99 lei — si nu exista sub pretul asta.

Automat. Cel mai putin precis: minus patru, plus sase secunde pe zi e considerat bun. Se opreste daca nu il porti doua zile. Cere revizie la 5-7 ani, cu 600-1.200 de lei. In schimb, merge cincizeci de ani si are secundarul care aluneca.

Care merita, in functie de ce vrei:

Daca vrei un ceas pe care sa nu il gandesti niciodata, solar.

Daca vrei cel mai bun raport, quartz cu baterie, si pui in calcul cei 30-60 de lei la cativa ani.

Daca vrei un obiect mecanic, automat — si pui revizia in buget de la inceput.

Ce nu are sens: un automat cumparat pentru ca „nu are baterie”. Costa, pe durata de viata, de cateva ori mai mult decat toate bateriile la un loc.

Ce baterie are ceasul tau

Codurile par arbitrare, dar descriu exact dimensiunea, iar cunoasterea lor scuteste o deplasare.

O baterie de ceas e o pastila de oxid de argint sau de litiu, iar codul standard are trei cifre. Primele descriu diametrul si grosimea.

371 si 377 sunt cele mai frecvente la ceasurile de dama analogice. Au 9,5 milimetri diametru si 2,1 respectiv 2,6 milimetri grosime.

364 e mai subtire, folosita la ceasurile plate.

395 apare la modelele cu consum mai mare.

CR2016 si CR2025 sunt de litiu, mai mari, folosite la ceasurile digitale — de aici si durata lor mai lunga: capacitate mai mare plus consum mai mic.

Cum afli ce are al tau, fara sa deschizi carcasa: cauta referinta modelului la producator. Manualele oficiale o scriu intotdeauna. La ceasurile fara referinta, ceasornicarul o citeste direct de pe bateria veche.

Ce nu trebuie facut: inlocuirea cu un cod „apropiat”. O baterie cu o jumatate de milimetru mai groasa apasa pe puntea mecanismului si il poate deforma. Diferenta dintre 371 si 377 e exact asta.

Si inca ceva util: bateriile de oxid de argint si cele de litiu nu sunt interschimbabile. Au tensiuni diferite — 1,55 volti fata de 3 — iar montarea gresita arde electronica.

Cum se comporta un ceas solar, zi de zi

Fiindca e alternativa pe care o recomandam, merita spus exact cum se foloseste.

Nu are nevoie de soare. Celula de sub cadran functioneaza cu orice lumina, inclusiv cu cea de birou. Un ceas purtat la vedere, cu maneca ridicata cateva ore pe zi, se incarca permanent.

Se incarca si prin geam. Lumina trece prin cristalul safir sau mineral fara pierderi importante.

Rezerva la intuneric e de luni. Daca il lasi intr-un sertar, merge o vreme si apoi se opreste. La repunere in lumina, porneste singur si isi recupereaza ora doar daca modelul are functia; la cele simple, ora se pune manual.

Cadranul nu arata ca e solar. Celula e ascunsa sub el, iar cadranele moderne lasa lumina sa treaca fara sa para translucide. De aceea nu recunosti un ceas Eco-Drive dupa cum arata.

Acumulatorul se degradeaza foarte lent. Spre deosebire de o baterie, el se incarca si se descarca de mii de ori. La Citizen, durata declarata depaseste douazeci de ani.

Ce nu face: nu se incarca mai repede la soare puternic peste un anumit prag. Celula are un maxim, iar expunerea prelungita la soare direct incalzeste carcasa fara niciun beneficiu.

Un singur lucru de evitat: nu lasa ceasul luni intregi in cutie, cu cadranul in jos. Se descarca complet, iar o descarcare totala repetata scurteaza viata acumulatorului. Pus la vedere, se incarca singur.

Cum alegi

Daca porti ceasul zilnic, solarul se amortizeaza. Nu in bani, ci in etanseitate: carcasa nu se mai deschide deloc.

Filtrul de mecanism rateaza jumatate dintre solare. Patru din cele noua din catalogul nostru sunt trecute la Quartz, nu la Eco-Drive. Cauta cuvantul in denumire.

La ceasurile ieftine, schimbarea bateriei costa cat o treime din ceas. E un argument real pentru a urca o treapta de pret.

Scoate bateria daca nu porti ceasul luni intregi. E cea mai ieftina asigurare posibila.

Cere garnitura noua la fiecare schimbare. Fara ea, rezistenta la apa scrisa pe capac nu mai exista.

Functiile multiple consuma. Un ceas cu alarma, cronometru si senzori tine sub doi ani.

Toate cele 12 masurate

PretEnergieGeamApaDiametru
70,43 leibateriemineral3 ATMnedeclarat
119,80 leibaterie, durata lungaplastic5 ATM38 mm
719,99 leisolarmineral3 ATM29 mm
803,15 leisolarmineral3 ATM30 mm
902,43 leisolarmineral3 ATM29 mm
958,34 leisolarsafir5 ATM34 mm
1.011,58 leisolarmineral10 ATM31 mm
1.058,85 leisolarsafir5 ATM30 mm
1.084,82 leisolar, titanmineral5 ATM34 mm
1.384,12 leimecanicmineral5 ATM24 mm
1.659,99 leibaterie, consum maresafir10 ATM39 mm
1.699,20 leisolarsafir2 ATM39 mm

Preturile sunt cele citite pe fisa fiecarui produs in septembrie 2026.

Intrebari care se pun des

Cat tine bateria la un ceas de dama?

Intre doi si patru ani la un ceas analogic obisnuit. La cele digitale simple poate depasi cinci ani, iar la cele cu multe functii scade sub doi.

Cat costa schimbarea bateriei la un ceas?

Intre 30 si 60 de lei la un ceasornicar, inclusiv garnitura. La ceasurile rezistente la apa, garnitura se schimba obligatoriu odata cu bateria.

Ce ceasuri nu au nevoie de baterie?

Cele mecanice, care se intorc din miscarea incheieturii, si cele solare, care isi incarca acumulatorul din lumina. In filtrul eMAG sunt 224 automate si 48 Eco-Drive la 18.723 quartz.

Ce e Eco-Drive?

Tehnologia solara a Citizen: o celula sub cadran incarca un acumulator intern din orice sursa de lumina, inclusiv din cea artificiala. Acumulatorul tine luni intregi la intuneric.

Ce se intampla daca las bateria descarcata in ceas?

Se poate scurge, iar electrolitul corodeaza mecanismul. E cea mai frecventa cauza de ceas quartz stricat definitiv, iar reparatia costa mai mult decat ceasul ieftin.

Citeste si